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15.2 万混动实力派,百公里油耗5L,用车满是幸福感「路试笔记」
2019-05-30 22:56:09

在吴越大王的心目中,别克的Velite5的混动体系但是不逊于丰田THS混动体系的。

不过在超卓的混动体系之外,Velite5(简称“V5”)还具有超卓的驾驭性和产品力,运用V5的幸福感可不低哦。

比方它的装备特别高,还有超好用的安吉星体系,底盘体现也比TOYOTA们愈加运动……

这套混动体系的详解,能够检查咱们大众号4月6日推送的文章,小编在那篇文章里讲得现已很详细了。

总结来说,便是通用给V5一台不逊于丰田的优异内燃机(驱动+增程器),一套更大容量的电池(纯电驱动),一套动力更强的电动机(135kw、407Nm),和更杂乱、更多挡位的ECVT变速箱。

假如不在结构上搞立异,其他厂商很难逾越丰田的水准。所以许多厂商都会在硬件上搞许多立异。比方本田的混动,也是用一套微弱电机+无变速器规划。

这种混动技能,一个【副作用】便是车子的动力性变很强,比同排量的燃油车好太多。

晒一下吴越大王这两天的油耗。

90km路程:一小部分是纯电,大部分是纯油工况。且悉数开空调、其间60km是满员工况(约220kg载荷)、还有30min左右的怠速工况……

前车主应该是常常给V5充电,所以他的油91splt耗数据愈加影响,我们能够来看车时趁便看看。

诺诺上海店场地里没有沟通充电机,所以这几天试驾都没有充电。

翻开车载的能耗剖析,从数据上来看,空调体系的影响仍是蛮大的。

你还能够进15.2 万混动实力派,百公里油耗5L,用车满是幸福感「路试笔记」一步剖析不同要素对续航功用的影响。其间“地势”,或许是载荷的影响——两者都会影响加快性体现。

也便是说,若是空载+不开空调,V5或许给你一个吓死人的数据。

相同,也再度阐明吴越大王在任何触及打分的活动中,都拿不出好成绩。

自前车主前次充满电到现在的能耗数据如上图所示。

最要害的几个是【纯电续航92.8km】和【纯油4.75L/100km】。

凶猛不?

横竖这是我心目中的【地表最强】。

说完了混动体系,再来聊聊日常用车时天天用到的方方面面。

V5的内饰规划比较大方,谈不上有什么特其他科技感,但谁都不会觉得看不顺眼。通用这样的做法很凶猛:不分男女老少,一套规划全吃15.2 万混动实力派,百公里油耗5L,用车满是幸福感「路试笔记」掉。

这个车载导航体系规划得很好,十分易用。

比方,当车内的空调风力最大时,不免会有巨大的噪声。但你若点开“安吉星”体系——它需求语音操控——风量会主动削弱到50%风量。

而安吉星体系真的十分强壮,活人供给服务,便是爽啊!

并且安吉星送你免费4G流量,车载wifi超有用。

确实能衔接,确实能上网,速度还不慢,能够刷抖音。

车载的语音体系也是比较好用的,基本上人话都能听懂。易用性在我用过的语音体系里排第二——第一是阿里的斑马。

V5车内的储物空间仍是很丰厚的。

由于是顶配版,所以钥匙还有遥控发动功用。

还有4门无钥匙进入。

前车主还有好礼相送:一个隐藏式的行车记录仪。

下面来说说Velite5被人诟病最多的当地:后排!

你看它这个下降风阻的溜背造型甚是美观。但有得必有失——后排的规划比较奇葩了。

后排中心这个杯架让这台名义上的5座车(铭牌上写的)变成了妥妥的4座。这也是让许多人溃散的当地。

由于路程不到5000km,内饰外观成色和新车无异。皮革外表是找不到什么磨损痕迹的。

而尾箱盖玻璃和头枕简直便是挨近着,头部空间可想而知。

还好,吴越大王这175cm的身高坐进去,头部空间还有一寸。若是185cm的迪迪仔坐进去,怕是头部空间负15.2 万混动实力派,百公里油耗5L,用车满是幸福感「路试笔记」值了。

通用也是心知肚明,提示你关后尾门时,留意后座乘员天灵盖。

当然,这样的规划看似不当,但假如乘员当心一点,并不会让你很难过。许多两门车、轿跑车也都有这样的困扰,我也从来没听说过谁把尾窗玻璃顶破了的故事。

V5并没有装备备胎,备胎槽里安置了一个蓄电池。要知道混动车也是要蓄电池的,由于动力电池的电压太高,车载的电气网络吃不消,它们仍是用12V的低压电来驱动。

而为了应对轮胎漏气的状况,V5装备了一个车载充气机,里边还有许多许多补胎液。

我拿着15.2 万混动实力派,百公里油耗5L,用车满是幸福感「路试笔记」这工具包看了半响,发现我应该是第15.2 万混动实力派,百公里油耗5L,用车满是幸福感「路试笔记」一个翻开这个包包的人了。

总归,这便是一台新车,却比新车廉价许多,还不必交购置税!合算!


车辆信息

车型:别克 VELITE 5 2017款 都市增程型

排量: 1.5L

变速箱: 主动

上牌时刻:2018-10

表显路程:0.46万公里

新车指导价:26.58万